{"id":13825,"date":"2020-09-14T18:07:03","date_gmt":"2020-09-14T16:07:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.newyorkfacile.it\/de\/?page_id=13825"},"modified":"2026-01-03T16:04:01","modified_gmt":"2026-01-03T15:04:01","slug":"verkehrsmittel","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.newyorkfacile.it\/de\/verkehrsmittel\/","title":{"rendered":"Verkehrsmittel in New York"},"content":{"rendered":"

Besucher, die zum ersten Mal nach New York kommen, f\u00fchlen sich m\u00f6glicherweise vor einer so gro\u00dfen Metropole verloren. Es ist eigentlich ziemlich einfach, sich zurechtzufinden<\/strong>, und Sie werden sich bald daran gew\u00f6hnen, \u00f6ffentliche Verkehrsmittel und m\u00f6gliche Alternativen<\/strong> zu benutzen.<\/p>\n

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Transfer vom Flughafen nach New York<\/h2>\n

Sobald Sie in New York angekommen sind, m\u00fcssen Sie zuerst herausfinden, wie Sie vom Flughafen ins Stadtzentrum fahren.<\/strong>
\nNew York wird von 3 Flugh\u00e4fen<\/strong> angeflogen, wobei internationale Fl\u00fcge auf dem JFK und dem Flughafen Newark in New Jersey landen. Sie m\u00fcssen \u00fcber verschiedene \u00f6ffentliche Verkehrsmittel gut informiert sein, um die richtige L\u00f6sung f\u00fcr Ihre Bed\u00fcrfnisse zu finden.<\/strong><\/p>\n

\u00d6ffentliche Verkehrsmittel<\/strong> sind sicherlich die billigste L\u00f6sung, aber nicht immer die vorteilhaftesten. Manchmal m\u00fcssen Sie umsteigen, was nicht sehr praktisch ist, wenn Sie sperrige Koffer im Schlepptau haben, kleine Kinder und\/oder \u00e4ltere Menschen,<\/p>\n

Nat\u00fcrlich gibt es das Taxi<\/strong>, aber hier steigt der Preis wesentlich, obwohl bei 3-5 Reisenden die Kosten pro Person sicherlich erschwinglich werden.<\/p>\n

Als Alternative zu einem Taxi besteht ein guter Kompromiss (den ich oft empfehle) darin, ein Shuttle<\/strong> zu buchen<\/strong>, eine praktische und bequeme L\u00f6sung, mit einem eigenen Fahrer, der vor dem Terminal auf Sie wartet, um Sie zu Ihrem Hotel\/Appartement zu bringen, und auf dem R\u00fcckweg holt er Sie im Hotel ab, um Sie p\u00fcnktlich zum Flughafen zu bringen.<\/p>\n

Weitere Informationen \u00fcber Transfers vom Flughafen JFK nach Manhattan.<\/a><\/strong><\/p>\n

Weitere Informationen \u00fcber Transfers vom Flughafen Newark (EWR) nach Manhattan.<\/a><\/strong><\/p>\n

In New York zurechtfinden<\/h2>\n

Das Wichtigste, was man verstehen muss, um sich in New York zurechtzufinden, ist das Gittersystem des Stra\u00dfennetzes von Manhattan<\/strong>. Es ist im Wesentlichen ein Raster aus Streets und Avenues. Die Stra\u00dfen (Streets) verlaufen von Ost nach West<\/strong> und die Alleen (Avenues) von Norden nach S\u00fcden<\/strong>. Der Broadway<\/strong> ist eine Ausnahme, er verl\u00e4uft schr\u00e4g \u00fcber das Raster. Ziemlich einfach, oder?<\/p>\n

Die 5th Avenue dient als Trennlinie zwischen den Adressen der East und West Street.<\/strong> Im Stadtzentrum sind fast alle Stra\u00dfen und Alleen Einbahnstra\u00dfen mit wechselnder Fahrtrichtung: geht eine Stra\u00dfe in eine Richtung, ist die n\u00e4chste in die entgegengesetzte Richtung einseitig.<\/p>\n

\"In

Sich in Manhattan zurechtzufinden ist einfach: ein Raster aus nummerierten Stra\u00dfen und Alleen, wobei der Broadway schr\u00e4g verl\u00e4uft.<\/p><\/div>\n

\nCross at the green, not in between
\n<\/div>Fast jede Kreuzung<\/strong> wird durch eine Ampel geregelt. F\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger gibt es die legend\u00e4ren Schilder „WALK“ und „DONT WALK“, ich rate Ihnen dringend, diese zu respektieren. Es ist nicht immer leicht zu erkennen, wo die Autos herkommen, und hier fahren die Taxifahrer wirklich r\u00fccksichtslos (versuchen Sie zu glauben).<\/p>\n

Aufgrund der Gittersystem des Stra\u00dfennetzes bildet der Abstand zwischen einer Kreuzung und der n\u00e4chsten eine Art Quadrat oder Rechteck, das als \u201eBlock\u201c bezeichnet wird.<\/p>\n

\"New

New Yorks Stra\u00dfen und B\u00fcrgersteige k\u00f6nnen sehr \u00fcberf\u00fcllt sein,
besonders w\u00e4hrend der Hauptverkehrszeit.<\/p><\/div>\n

Die wichtigsten Touristenattraktionen New Yorks befinden sich in verschiedenen Teilen der Stadt. Auch wenn der Ratschlag lautet, sich so weit wie m\u00f6glich zu Fu\u00df fortzubewegen<\/strong>, werden Sie zwangsl\u00e4ufig auf \u00f6ffentliche Verkehrsmittel angewiesen sein. Die New Yorker selbst benutzen nur die U-Bahn, Taxis und Busse. Der Verkehr in der Metropole ist sehr chaotisch, Parkpl\u00e4tze sind rar und teuer, so dass nur wenige Menschen ihr Auto benutzen. Aus dem gleichen Grund empfehle ich Ihnen auch nicht, <\/strong>ein Auto zu mieten<\/strong>, es kostet Sie mehr als der gesamte Urlaub.<\/p>\n

Hauptverkehrszeit<\/h2>\n

Stra\u00dfen und B\u00fcrgersteige werden w\u00e4hrend der Hauptverkehrszeit besonders \u00fcberf\u00fcllt<\/strong>: Montag bis Freitag, von 8 bis 10 Uhr, von 11.30 bis 13.30 Uhr und von 16.30 bis 18.30 Uhr. Sie werden beeindruckt sein von der Anzahl der an Ampeln angehaltenen Fu\u00dfg\u00e4nger. Wenn Sie nicht die Fl\u00fcche der New Yorker auf sich ziehen wollen, versuchen Sie, in diesen Zeitpunkten nicht im Weg zu stehen! Und denken Sie an diese Zeiten, auch wenn Sie den Bus nehmen: Sie riskieren, im Verkehr stecken zu bleiben.<\/p>\n

\u00d6ffentliche Verkehrsmittel in New York<\/h2>\n

Das Verkehrsnetz in New York ist gut organisiert<\/strong>, gut gewartet und p\u00fcnktlich.
\nEs besteht haupts\u00e4chlich aus U-Bahn<\/strong> und Bussen<\/strong>, die die Stadt kontinuierlich, rund um die Uhr, mit einer besonderen Effizienz bedienen.
\nBeide werden von der gleichen Gesellschaft, der Metropolitan Transportation Authority (MTA)<\/em>, verwaltet.
\nU-Bahnen und Busse verkehren in sehr h\u00e4ufigen Zeitabst\u00e4nden<\/strong> – tags\u00fcber h\u00f6her und nachts niedriger -, und die Fahrten sind so dicht beieinander, dass man nicht einmal einen Blick auf die Fahrpl\u00e4ne werfen muss, die Wartezeit \u00fcberschreitet in der Tat kaum einige Minuten.<\/p>\n

Sowohl die U-Bahn als auch die Busse basieren auf dem gleichen Tarif- und Zahlungssystem<\/strong>. Das bedeutet, Sie k\u00f6nnen problemlos zwischen den Verkehrsmitteln wechseln. W\u00e4hrend fr\u00fcher die Metrocard das einzige Zahlungsmittel war, ist heute das kontaktlose OMNY-System<\/strong> der Standard, mit dem man sowohl Einzelfahrten als auch Wochenkarten flexibel nutzen kann.<\/p>\n

Tickets und Abonnements (OMNY)<\/h2>\n

Sprechen wir nun \u00fcber Tickets<\/strong> und Preise<\/strong> f\u00fcr die U-Bahn (und andere Verkehrsmittel) in New York City.<\/p>\n

Das heutige Standard-Zahlsystem hei\u00dft OMNY<\/strong> (One Metro New York). Es handelt sich um ein kontaktloses System<\/strong> \u2013 man bezahlt einfach mit Karte oder Smartphone. Ab 2026 ersetzt es die klassischen Papiertickets und die historische Metrocard vollst\u00e4ndig.<\/p>\n

U-BAHN + BUS <\/span>Wichtiger Hinweis vorab<\/strong>: Das U-Bahn-System ist in New York mit dem Netz der \u00f6ffentlichen Busse integriert.
\nDas bedeutet: Preise und Zahlungsarten sind f\u00fcr Metro und Bus absolut identisch.<\/strong>
\nBusse werden von Touristen zwar seltener genutzt, k\u00f6nnen aber in bestimmten Situationen eine hervorragende L\u00f6sung sein.<\/div>\n

Preise<\/h3>\n

Der Grundtarif f\u00fcr eine Einzelfahrt<\/strong> mit der New Yorker U-Bahn oder dem Bus betr\u00e4gt 3 $<\/strong>. Dieser Preis ist ein Festpreis, unabh\u00e4ngig von der L\u00e4nge der Strecke oder der Anzahl der Umstiege, solange Sie das U-Bahn-System (die Drehkreuze) nicht verlassen.<\/p>\n

Das Ticket beinhaltet einen kostenlosen Umstieg<\/strong> (Metro ↔ Bus) innerhalb von 2 Stunden nach der ersten Nutzung.<\/p>\n

Es gibt nur noch eine Art von Abonnement: das Wochenlimit (35 $ f\u00fcr 7 Tage), das automatisch angewendet wird<\/strong> \u2013 vorausgesetzt, Sie nutzen immer dieselbe Karte oder dasselbe mobile Ger\u00e4t.<\/p>\n

Schauen wir uns im Detail an, wie das funktioniert und wie man bezahlt.<\/p>\n

OMNY: Das Bezahlsystem f\u00fcr U-Bahn und Bus<\/h3>\n

OMNY ist das Zahlungssystem f\u00fcr den gesamten \u00f6ffentlichen Nahverkehr in New York. Mit OMNY k\u00f6nnen Sie U-Bahnen, Busse, den AirTrain JFK<\/a> und andere Verkehrsmittel der Stadt nutzen.<\/p>\n

Es ist kein physisches Ticket, sondern eine Bezahlmethode, die man als „kontaktlos<\/strong>„, „Tap and Ride<\/strong>“ oder „Tap and Go<\/strong>“ bezeichnet.<\/p>\n

Jeder U-Bahn-Eingang ist mit einem OMNY-Leseger\u00e4t ausgestattet, erkennbar an der Aufschrift \u201eTap here<\/strong><\/em>\u201c. Wenn Sie an den Drehkreuzen ankommen, halten Sie einfach Ihre kontaktlose Kredit- oder Debitkarte<\/strong>, Ihr Smartphone oder Ihre Smartwatch (mit Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay etc.) an das Leseger\u00e4t. Das Display leuchtet gr\u00fcn auf, zeigt „GO“ an und das Drehkreuz \u00f6ffnet sich.<\/p>\n

\"Drehkreuze

Die Drehkreuze der U-Bahn mit dem OMNY-Panel an der Vorderseite.<\/p><\/div>\n

Das Prinzip ist sehr einfach. Sie m\u00fcssen sich weder registrieren noch eine App herunterladen<\/strong>: Die Zahlung erfolgt sofort und wird auf dem Display best\u00e4tigt.<\/p>\n

Sie m\u00fcssen sich auch nicht im Vorfeld f\u00fcr eine Art von Abonnement entscheiden.<\/p>\n

Das OMNY-System erkennt automatisch<\/strong>, dass Sie es sind, wenn Sie wiederfahren, und berechnet den Wochendeckel (Cap) und kostenlose Fahrten<\/strong>, sobald Sie das w\u00f6chentliche Limit erreicht haben.<\/p>\n

Aber Achtung!<\/strong> Es ist entscheidend, dass Sie IMMER dieselbe Karte bzw. dasselbe Ger\u00e4t verwenden und diese nicht mit anderen Personen teilen<\/span>. Nur so kann das System Sie identifizieren und das automatische Wochen-Abo aktivieren. Das ist ein sehr wichtiger Punkt, den ich noch mehrmals betonen werde, damit er ganz klar ist.<\/p>\n

Akzeptierte Karten und Ger\u00e4te<\/h3>\n

Um mit OMNY in der U-Bahn und den Verkehrsmitteln von New York zu bezahlen, k\u00f6nnen Sie verschiedene Methoden nutzen, die die Kontaktlos-Technologie unterst\u00fctzen.<\/p>\n

Im Detail:<\/p>\n\n

🔗 Offizielle und stets aktuelle Informationen finden Sie hier: 👉 https:\/\/new.mta.info\/fares<\/a><\/p>\n